Od kilku lat widujemy na naszych drogach samochody typu pick-up, które zyskują coraz większą popularność.
Jednym z nich jest Mazda BT-50, która miała swoją premierę pod koniec 2006 r na Międzynarodowej Wystawie Samochodowej w Bangkoku.
Pick-up BT-50 ma ciekawą linię nadwozia ze sportowymi akcentami, które nawiązują do pozostałych modeli koncernu.
Są to: poszerzone nadkola, paraboliczne przetłoczenie na pokrywie silnika płynnie przechodzące w potężną atrapę chłodnicy z chromowanymi dodatkami.
W zależności od rodzaju nadwozia (3 rodzaje kabiny) Mazda BT-50 dysponuje różnymi wymiarami przestrzeni ładunkowej.
- Regular Cab (pojedyncza kabina)
- Freestyle Cab (z dodatkową przestrzenią za przednim fotelem)
- Double Cab ( z pełnowymiarową tylną kanapą i drzwiami )
Ładowność samochodu to aż 1178 kg w wersji z napędem na tylną oś i 1105 kg w wersji z napędem 4x4
.
Samochód jest napędzany 2,5-litrowym, czterocylindrowym turbodoładowanym dieslem z chłodnicą powietrza doładowującego, z wtryskiem paliwa typu Common Rail. Silnik rozwija moc 143 KM (przy 3500 obr/min) i dysponuje momentem obrotowym 330 Nm dostępnym od 1800 obr/min.
Zużycie oleju napędowego to średnio 9 litrów / 100 km.
Napęd w Mazdzie Bt-50 jest realizowany na tylną oś, istnieje możliwość dołączenia napędu na oś przednią poprzez reduktor z blokadą mechanizmu różnicowego.
Wnętrze Mazdy BT-50 to nie ustępuje jakością i wyposażeniem wnętrzom samochodów osobowych. W wyposażeniu podstawowym znajdziemy poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera, ABS z EBD, wspomaganie układu kierowniczego, radio z CD i funkcją odtwarzania MP3, elektryczną regulacją szyb i lusterek, system mocowania fotelików ISOFIX w wersji Double Cab.
Ze względu na bogatą ofertę wersji wyposażenia Mazda BT-50 znakomicie się sprawuje jako samochód którym można zabrać rodzinę na wycieczkę, pojechać w góry lub przewieźć różne ciężkie sprzęty.
